今年11月1日開(kāi)始，沈陽客運集團公司4400餘名公交司機、修理(lǐ)工、調度員等一線職工吃(chī)上(shàng)了熱乎乎的免費早、午餐，公交司機們的心暖和(hé)了，對乘客服務也更加熱情。
中午1點多(duō)，212路公交司機劉偉還(hái)沒吃(chī)上(shàng)午餐，雖然肚子已經咕咕叫了，可(kě)一想到一會(huì)兒回到車(chē)隊，一定有(yǒu)一份熱乎乎的飯等着他，心裏好受了不少(shǎo)。
全公交車(chē)的人(rén)可(kě)能隻有(yǒu)他一個(gè)人(rén)還(hái)餓着肚子，但(dàn)他仍然穩踩刹車(chē)、小(xiǎo)心加速，看到有(yǒu)老人(rén)上(shàng)車(chē)慢慢關門(mén)，幫忙招呼座位。
“我開(kāi)公交車(chē)這麽多(duō)年，真是頭一次享受到免費早、午餐，特别是免費午餐，也沒聽(tīng)說其他城市的司機有(yǒu)這個(gè)待遇，真的感覺挺幸福的。以前公司沒有(yǒu)提供免費午餐時(shí)，路上(shàng)一堵車(chē)，為(wèi)了不讓乘客等太久，意味着可(kě)能回車(chē)隊一點休息的時(shí)間(jiān)都沒有(yǒu)，馬上(shàng)就要繼續上(shàng)路，想吃(chī)好午飯就更别提了，經常是餅幹、面包對付着，有(yǒu)的時(shí)候沒時(shí)間(jiān)去買飯，隻能硬挺，很(hěn)多(duō)司機都因此得(de)了胃病。餓肚子的時(shí)候，心裏可(kě)能不會(huì)有(yǒu)現在這麽平和(hé)”，司機劉偉說。
上(shàng)周，遼沈晚報記者來(lái)到沈陽客運集團通(tōng)利公司212車(chē)隊餐食供應點，8位公交車(chē)司機圍在餐桌前，飯盒裏有(yǒu)肉段、燒茄子和(hé)青椒幹豆腐，圓桌中央還(hái)有(yǒu)四碗兒鹹菜、一碗兒腐乳。旁邊的架子上(shàng)放着電(diàn)飯煲和(hé)微波爐，飯涼了及時(shí)熱，沒吃(chī)飽随便盛。
“天天早飯不重樣，有(yǒu)各種各樣的粥、饅頭、雞蛋和(hé)小(xiǎo)鹹菜，一周吃(chī)一次。午餐就更豐富了，如果吃(chī)炒菜，标配是兩葷一素，外加4樣鹹菜，每周還(hái)能吃(chī)一頓餃子或者包子，天天換菜譜，甚至小(xiǎo)鹹菜和(hé)餃子餡都要總換樣。其實，能吃(chī)上(shàng)熱乎飯我們就滿足了，沒想到還(hái)能吃(chī)得(de)這麽好！”公交司機趙坤邊吃(chī)邊補充，“這免費的早、午餐才吃(chī)上(shàng)半個(gè)多(duō)月，我們每個(gè)人(rén)都胖了幾斤，幸福感提高(gāo)了，工作(zuò)也有(yǒu)了幹勁”。
雖然飯是能吃(chī)上(shàng)熱乎的了，但(dàn)公交司機們還(hái)是沒法實現每天按時(shí)吃(chī)飯。212路車(chē)隊隊長賈志(zhì)平告訴記者，這是公交司機的工作(zuò)性質決定的，跑在路上(shàng)的時(shí)候，一圈往返最快得(de)2小(xiǎo)時(shí)，别說吃(chī)飯，連下車(chē)上(shàng)個(gè)廁所都難。哪怕是現在，我們整個(gè)車(chē)隊司機都吃(chī)完午飯，從每天10時(shí)到下午2時(shí)，大(dà)概需要4個(gè)小(xiǎo)時(shí)。
為(wèi)了讓司機回來(lái)就能吃(chī)上(shàng)熱乎飯，他們還(hái)動用了“高(gāo)科技(jì)”。“哪個(gè)司機沒吃(chī)上(shàng)飯，調度員就用GPS指揮調度系統定位下車(chē)在哪兒，估算(suàn)一下回來(lái)的時(shí)間(jiān)，我們提前熱飯、盛飯，他進來(lái)就吃(chī)，一分鍾都不用等”，賈隊長說。不但(dàn)如此，保證好吃(chī)的同時(shí)，車(chē)隊在買菜時(shí)也要保證選擇大(dà)品牌、好食材。
沈陽客運集團通(tōng)利公司書(shū)記鄭小(xiǎo)兵介紹，公交行(xíng)業公益性質強，企業資金極其緊張，但(dàn)在這種情況下，為(wèi)了保證一線職工吃(chī)上(shàng)免費早午餐，公司每個(gè)月籌措資金、專款專用。從11月1日至今，公司近20個(gè)公交線路的出車(chē)率、車(chē)隔、服務質量、衛生(shēng)情況都明(míng)顯變好了。
沈陽客運集團公司行(xíng)政福利部副部長趙立東介紹，現在，客運集團公司現有(yǒu)運營線路118條，共計(jì)23家(jiā)子、分公司，通(tōng)過新建、改建，現在一共有(yǒu)70多(duō)個(gè)餐食供應點，保證4400餘名包括公交司機、調度員、修理(lǐ)工等在內(nèi)的公交一線職工都能吃(chī)上(shàng)免費的早餐和(hé)午餐。
趙立東稱，現在，沈城的許多(duō)公交線路都開(kāi)到了新建小(xiǎo)區(qū)門(mén)口，解決了市民出行(xíng)的難題，卻因為(wèi)站(zhàn)房(fáng)設置偏遠或者太過簡易，導緻公交司機買不到飯。現在，對于這些(xiē)線路，沈陽客運集團公司通(tōng)過與各分公司協調，通(tōng)過共用食堂或者打包送飯的方式，也讓這些(xiē)偏遠線路的公交司機也吃(chī)上(shàng)了熱乎的免費早餐和(hé)午餐。
