市民外出辦事，冒着寒風在公交站(zhàn)台辛辛苦苦等半天，公交車(chē)就是不來(lái)。好不容易等來(lái)了一輛(liàng)，卻已經乘客滿得(de)擠都擠不上(shàng)去；要不就是一來(lái)一串，前面的車(chē)人(rén)滿為(wèi)患，後面的車(chē)空(kōng)空(kōng)如也……如今，這種讓乘客普遍诟病的現象在258路公交車(chē)上(shàng)已經成為(wèi)曆史。

　　上(shàng)星期，一場(chǎng)大(dà)雪降臨沈陽，公交運營受到嚴重影(yǐng)響。在258路公交車(chē)沈陽日報站(zhàn)等車(chē)的孫先生(shēng)正擔心不知要等到何時(shí)才有(yǒu)車(chē)時(shí)，一輛(liàng)相向行(xíng)駛的258路公交車(chē)在前方不遠處的路口快速掉頭，“空(kōng)降”在孫先生(shēng)面前。——原來(lái)，這是車(chē)隊的智能調度平台發揮了作(zuò)用。

　　近年來(lái)，随着社會(huì)高(gāo)速發展，城市公共交通(tōng)如同血脈一樣連接着沈城的各個(gè)角落。司乘糾紛、交通(tōng)事故、公交難等、車(chē)隔大(dà)、串車(chē)等傳統問題困擾着公交行(xíng)業，并成為(wèi)市民投訴的熱點問題。

　　如何解決公共交通(tōng)存在的難題，為(wèi)市民出行(xíng)提供安全、快捷、有(yǒu)序的交通(tōng)環境？沈陽客運集團通(tōng)利公交公司258路車(chē)隊利用車(chē)輛(liàng)更新換代的有(yǒu)利時(shí)機，投入資金搭建公交智能調度平台，對整條線路的車(chē)輛(liàng)運行(xíng)實現實時(shí)調度，保證有(yǒu)序運行(xíng)。

　　通(tōng)常，車(chē)隊調度員坐(zuò)在電(diàn)腦(nǎo)前，輕點鼠标，通(tōng)過顯示屏上(shàng)的電(diàn)子地圖，就可(kě)以使整條公交線路上(shàng)的車(chē)輛(liàng)運營狀況盡收眼底。258路車(chē)隊隊長隋曉嵩告訴記者，這些(xiē)安裝在公交車(chē)的電(diàn)子定位、通(tōng)訊裝置，可(kě)以像“千裏眼”一樣看到公交車(chē)的實時(shí)運行(xíng)情況，如出現大(dà)車(chē)隔或者串車(chē)情況，調度員即時(shí)通(tōng)過調度系統向司機發出“指令”，如讓距離前車(chē)太近的後車(chē)稍微降低(dī)車(chē)速或者讓間(jiān)隔大(dà)的後車(chē)在路況允許時(shí)趕緊加速跟上(shàng)；如果線路上(shàng)出現車(chē)輛(liàng)間(jiān)隔太大(dà)，一時(shí)無車(chē)輛(liàng)跟上(shàng)，還(hái)可(kě)以馬上(shàng)通(tōng)知對向行(xíng)駛車(chē)輛(liàng)的司機适時(shí)并客，然後在道(dào)路通(tōng)行(xíng)狀況允許的路段掉頭增援，及時(shí)調整行(xíng)車(chē)間(jiān)隔，使車(chē)輛(liàng)在整條線路上(shàng)保持均勻、全理(lǐ)的布局。

　　自沈陽市開(kāi)展打造國際化營商環境工作(zuò)以來(lái)，258路車(chē)隊提高(gāo)服務質量，助力營商環境，通(tōng)過車(chē)載攝像頭，加大(dà)對運行(xíng)過程中的車(chē)輛(liàng)駕駛人(rén)的即時(shí)監督，提醒司機文明(míng)待客、安全駕駛。同時(shí)，還(hái)自創了100句溫馨語言來(lái)提醒司機和(hé)乘客，注意交通(tōng)安全，文明(míng)禮讓，從而保證車(chē)輛(liàng)運行(xíng)和(hé)諧有(yǒu)序。

　　“公交智能調度平台投入使用，使258路公交車(chē)的車(chē)隔正常了，司機服務水(shuǐ)平提高(gāo)了，乘客投訴明(míng)顯減少(shǎo)。”隋曉嵩如是說。