由沈陽客運集團工會(huì)組織開(kāi)展的“喜迎二十大(dà)建功新時(shí)代”職工征文、詩歌(gē)、攝影(yǐng)作(zuò)品活動圓滿結束，廣大(dà)客運職工立足崗位，積極參與，展現了公交人(rén)愛(ài)崗敬業、團結拼搏、熱愛(ài)生(shēng)活、勇于奉獻的精神風貌。
從即日起，我們将為(wèi)大(dà)家(jiā)連載展示本次活動中的優秀作(zuò)品。
征文
夢回百年 巨變無聲
劉宣祺
沈陽，是一座曆史悠久的文化名城，曆史上(shàng)被人(rén)們叫做(zuò)盛京、奉天，建國後祖國人(rén)民喜歡親切地稱他為(wèi)“共和(hé)國長子”，國際友(yǒu)人(rén)則喜歡稱她“東方魯爾”。1948年11月2日，沈陽解放。這座曆經戰火(huǒ)、百業待興的城市從此有(yǒu)了新的使命。作(zuò)為(wèi)新中國的重要工業基地，從天安門(mén)城樓上(shàng)懸挂的新中國第一枚金屬國徽，到第一架噴氣式戰鬥機，從新中國第一口壓力鍋，到全國第一條高(gāo)速公路，從第一個(gè)水(shuǐ)下機器(qì)人(rén)，到第一台CT機，無數(shù)個(gè)新中國“史上(shàng)第一”在這裏湧現。同時(shí)，在各個(gè)崗位也湧現出許許多(duō)多(duō)勞動模範，新中國誕生(shēng)以來(lái)，共産生(shēng)市級以上(shàng)勞模2.9萬人(rén)次，其中，全國勞模475人(rén)次，省級勞模2472人(rén)次。
無數(shù)次問，是什麽樣的信仰，什麽樣的精神才能讓這麽多(duō)人(rén)不畏艱辛，忘我工作(zuò)，創造出一個(gè)又一個(gè)奇迹！時(shí)值應接黨的二十大(dà)勝利召開(kāi)之際，我懷揣着疑問來(lái)到全國最大(dà)的沈陽勞動模範紀念館進行(xíng)參觀學習。紀念館內(nèi)，微雕、等比例雕塑人(rén)物、機車(chē)模型、車(chē)床、各種生(shēng)産工具等物品記載着一座城市的記憶和(hé)有(yǒu)關勞模的故事，我們認真聆聽(tīng)着講解員講述着112位勞動模範和(hé)集體(tǐ)的先進事迹，感受他們無比堅定的革命信仰，一心跟黨走的決心；他們堅守着全心全意為(wèi)人(rén)民服務的宗旨，為(wèi)社會(huì)主義建設努力奮鬥；他們愛(ài)崗敬業、艱苦奮鬥、勇于創新、甘于奉獻的勞模精神深深的感染着我，那(nà)一刻我激情澎湃、熱血沸騰。
回來(lái)的路上(shàng)，坐(zuò)在現代化、綠色環保的純電(diàn)動公交車(chē)上(shàng)，我激動的心情久久未能平複，作(zuò)為(wèi)一名共産黨員，作(zuò)為(wèi)沈陽客運集團的一名職工，堅守初心，牢記使命，為(wèi)沈陽的客運事業貢獻自己的力量，是我不變的信仰和(hé)為(wèi)之奮鬥的目标。“小(xiǎo)西車(chē)庫車(chē)站(zhàn)到了，有(yǒu)下車(chē)的乘客請(qǐng)您下車(chē)……”随着智能語音(yīn)報站(zhàn)器(qì)響起，車(chē)窗外一處單位院內(nèi)人(rén)頭攢動，熱鬧非凡，好似在搞開(kāi)業慶典，但(dàn)是大(dà)門(mén)上(shàng)的牌子卻吸住了我的眼球，我張大(dà)嘴巴難以相信，“奉天市政公所電(diàn)車(chē)廠”。仿佛進入了時(shí)空(kōng)隧道(dào)，回到了一百年前，回到了沈陽公交行(xíng)業最初的起點。
其實，沈陽最早的公共交通(tōng)始于1908年，是日本為(wèi)達到對中國進行(xíng)經濟掠奪的目的，将1903年日本廢除閑置的馬車(chē)鐵(tiě)道(dào)運至沈陽，開(kāi)通(tōng)了全中國第一個(gè)公共交通(tōng)線路。當時(shí)用兩匹馬拉着車(chē)廂在鐵(tiě)軌上(shàng)跑，在今天看來(lái)簡直不可(kě)思議，然而這種交通(tōng)工具卻在沈陽實實在在地運行(xíng)了18年。1923年8月，奉天市政公所成立，公所成立的第二年便開(kāi)始着手修築有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)，我市最早的有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)便隸屬于這裏。盡管那(nà)8輛(liàng)有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)是花(huā)費144萬美金從德國購進的，但(dàn)整個(gè)工程的籌劃、施工和(hé)管理(lǐ)都是由沈陽人(rén)自己完成的，1925年沈陽有(yǒu)了真正的“電(diàn)氣鐵(tiě)道(dào)”。新中國成立後，人(rén)民政府整頓了交通(tōng)秩序，恢複并統一管理(lǐ)全市的公共交通(tōng)事業，使公共交通(tōng)開(kāi)始了艱苦的創業曆程。從有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)到無軌電(diàn)車(chē)，是沈陽公交事業史的一次質的飛躍，既保留了電(diàn)車(chē)耗費能源低(dī)、污染小(xiǎo)等長處，同時(shí)還(hái)具有(yǒu)不破壞路面、噪音(yīn)小(xiǎo)等優點。市政府決定創辦無軌電(diàn)車(chē)初期，當時(shí)僅有(yǒu)單機車(chē)20輛(liàng)，到了1975年又增加到264輛(liàng)，到了1985年又增加到485輛(liàng)，無軌電(diàn)車(chē)客運總數(shù)占市區(qū)電(diàn)、汽車(chē)總數(shù)的53.6%，無軌電(diàn)車(chē)成為(wèi)當時(shí)市區(qū)主要的交通(tōng)工具。
沈陽的電(diàn)車(chē)事業，經過近一個(gè)世紀的滄桑，終于完成了曆史使命。90年代末，市政府投資1.7億元，将現有(yǒu)的無軌電(diàn)車(chē)改換成中高(gāo)檔公交汽車(chē)，“電(diàn)改氣”消除了視(shì)覺污染，改善了環境質量，提高(gāo)了運營效率，保證了安全運營，減少(shǎo)了交通(tōng)堵塞，更好地為(wèi)市民提供了優質快捷的服務。由“福萊、黃海、沈飛、華龍”四種車(chē)型組成的545台新型無人(rén)售票(piào)公交車(chē)，構成了沈陽新的流動風景線。
城市交通(tōng)的發展史是與城市發展史密切相關的，從1908年沈陽城內(nèi)出現的“馬拉鐵(tiě)道(dào)”、有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)、無軌電(diàn)車(chē)，到今天市區(qū)數(shù)千台新能源、清潔能源公交車(chē)在線路運行(xíng)；從司機駕駛車(chē)輛(liàng)，“車(chē)掌”賣票(piào)，到今天的、無人(rén)售票(piào)、刷卡售票(piào)、移動支付售票(piào)；從冬冷夏熱，四處漏風的車(chē)輛(liàng)到今天全車(chē)配備空(kōng)調系統的新型能源車(chē)，乘客的舒适感增強了，再也不用在冬天的公交車(chē)裏也戴着帽子手套，在夏天的公交車(chē)裏汗流浃背扇着扇子。智能IC卡刷起來(lái)了，GPS智能調度可(kě)視(shì)化的調度中心用起來(lái)了，移動支付讓公交智能化建設的腳步變得(de)更快了。一張張生(shēng)動的老照片記錄下了沈陽公交的發展曆程，而伴随着沈陽這座曆史文化名城前進的腳步，沈陽公交也走過了百年曆程。
時(shí)光飛逝，歲月更叠。不變的是公交人(rén)肩上(shàng)安全運營，服務至上(shàng)的責任。我們以“服務乘客，奉獻社會(huì)”為(wèi)己任，幾代公交人(rén)，風雨兼程，砥砺前行(xíng)，不僅記錄了這個(gè)城市的發展，更見證了我們公交人(rén)的風雨兼程，砥砺奮進，書(shū)寫出讓每一位公交人(rén)感到榮耀與自豪的公交新篇章。在發展的道(dào)路上(shàng)，我們時(shí)刻牢記使命，不忘初心，砥砺前行(xíng)，為(wèi)沈城的公交事業貢獻出自己的一片力量。向人(rén)們展示我們每一位公交人(rén)的風采。
新時(shí)代的公交人(rén)，在自己平凡的崗位上(shàng)傳遞發揚老的光榮傳統，用汗水(shuǐ)根固宗旨，用創新探求發展。在企業精細化管理(lǐ)上(shàng)，争創“青年文明(míng)号”、“星級駕駛員”的活動打響了，公交人(rén)用硬性的标準和(hé)軟性的标尺不斷衡量乘客的滿意度，齊心協力創建新型公交，追求文明(míng)服務“零投訴”、安全運營“零事故”，用優質安全的服務感動市民，用真誠的笑容搭載溝通(tōng)的橋梁，翻開(kāi)了公交“服務優先”的嶄新一頁。我們以主人(rén)翁的姿态積極投身城市公共交通(tōng)建設，完善交通(tōng)線網布局，形成了以城區(qū)為(wèi)中心向外輻射，四通(tōng)八達，縱橫交錯的公交線網布局，解決了市民出行(xíng)的最後一公裏，公交人(rén)一直在自己平凡的崗位上(shàng)踐行(xíng)着交通(tōng)強國、公交強國，為(wèi)打造公交都市貢獻出了自己的一份力量。
百年曆史滄桑、風雲激蕩；百年英雄輩出、情深意長。一百年的的悠悠歲月，早已把黨鑄成了我們心中的一首神聖長詩，一百年的鬥轉星移，成就我們用無數(shù)豐功偉績撰寫出的曆史長卷。我們的黨像一座燈塔，照耀着這座城市發展的道(dào)路；我們的黨是一面旗幟，指引着這座城市勝利的方向。面對着黨旗，我感到，作(zuò)為(wèi)一名年輕的黨員幹部，我是多(duō)麽的幸福，沐浴在黨的溫暖和(hé)光明(míng)之中，聆聽(tīng)黨的淙淙教誨，在黨的領導下馳騁在七月那(nà)灑滿陽光的坦途；面對着黨旗，我感受到了繼往開(kāi)來(lái)的責任，感受到了與時(shí)俱進的力量。所以我一直笃信：中國人(rén)愛(ài)國、愛(ài)黨、愛(ài)企、愛(ài)崗的情懷是刻入骨子裏、融入血脈裏的。
百年公交，百年變遷，探索創新求發展，成就百年公交夢；歲月如歌(gē)，薪火(huǒ)相傳，栉風沐雨不辭苦，守護坦途譜新歌(gē)。家(jiā)是最小(xiǎo)國，國是千萬家(jiā)，每一位沈城的公交人(rén)把小(xiǎo)小(xiǎo)車(chē)廂當做(zuò)我們的家(jiā)，把辛苦深深埋藏，相扶相持，執手初心，相伴而行(xíng)，為(wèi)黨旗增輝，我們的生(shēng)命，也因黨旗的輝映而精彩。
“車(chē)輛(liàng)起步，請(qǐng)站(zhàn)穩扶好”,當熟悉報站(zhàn)聲響起，瞬間(jiān)将我帶回到了現實，看着熟悉的公交車(chē)廂，看着街(jiē)上(shàng)熙熙攘攘的人(rén)群，我深切的感受到，在飄揚的黨旗下，站(zhàn)在新的曆史起點，每一位公交人(rén)以嶄新的形象、奮發的風貌、高(gāo)昂的鬥志(zhì)，開(kāi)拓局面、開(kāi)創未來(lái)， 以譜寫公交事業新篇章，實現公交強國的中國夢喜迎黨的二十大(dà)的勝利召開(kāi)。
詩歌(gē)
展望二十大(dà)，我心向黨向未來(lái)
常麗(lì)英
我是一名70後，我是一名公交人(rén)，
2022年，我在公交行(xíng)業工作(zuò)已滿30年。
從農村來(lái)到城市，
從學校(xiào)步入社會(huì)，
與公交結下了不解之緣，
見證了城市公交的發展與變化。
從老舊(jiù)汽車(chē)到新能源純電(diàn)車(chē)，
從車(chē)少(shǎo)擁擠到舒适快捷，
參與了公交的進步與繁榮。
公交就是城市的窗口，看到了時(shí)代的變化，
公交就是我的事業，承載着很(hěn)多(duō)年的夢想。
感黨恩，聽(tīng)黨話(huà)，跟黨走，
2022年，我的黨齡已滿20年。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，黨的溫暖普照大(dà)地，
從小(xiǎo)長在農村，春節都沒有(yǒu)什麽氛圍，
那(nà)一年，哥(gē)哥(gē)用長長的竹竿挑起長長的鞭炮，
家(jiā)家(jiā)戶戶在慶祝豐收的喜悅，慶祝改革開(kāi)放帶來(lái)的豐收碩果。
每次回到鄉村，映入眼簾的都是日新月異的變化，
從前隻通(tōng)長途車(chē)，今年也通(tōng)公交車(chē)。
看着老母親乘坐(zuò)着公交車(chē)時(shí)高(gāo)興的樣子，
社會(huì)的發展改變了百姓的生(shēng)活。
看着家(jiā)鄉的老人(rén)也經常會(huì)用智能手機同我們視(shì)頻聊天，
時(shí)代的進步改變了生(shēng)活的質量。
家(jiā)鄉現在高(gāo)樓林立，居住改善，
高(gāo)鐵(tiě)在田間(jiān)穿過，出行(xíng)改變，
身邊每一刻的發展進步，心中都感受到黨的光輝照耀。
黨的百年奮鬥曆程給予我們奮進的力量，
新時(shí)代新發展，賦予了我們新生(shēng)活新體(tǐ)驗，
黨的堅強領導，帶給了我們新發展新理(lǐ)念。
我是一名共産黨員，不忘初心勇往直前，
我是一名公交職工，奮發向上(shàng)勇于奉獻。
展望二十大(dà)，我們同心向黨翹首以盼，
新時(shí)代新征程，我心向黨，向未來(lái)。
攝影(yǐng)
我的小(xiǎo)夥伴
一路同行(xíng)
祖國大(dà)好河(hé)山(shān)
