黃河(hé)公司智能指揮調度中心在客運集團開(kāi)展的“戰酷暑 保車(chē)隔 重安全 促服務質量大(dà)提升”系列活動中發揮着重要作(zuò)用。

智能指揮調度中心有(yǒu)調度員24名，管理(lǐ)人(rén)員4名，他們在精準熟練掌握使用智能調度平台發車(chē)的同時(shí)，還(hái)拓展了功能，融合參與運營管理(lǐ)，有(yǒu)效保障行(xíng)車(chē)間(jiān)隔。

近段時(shí)間(jiān)，黃河(hé)公司因更換新車(chē)，支援兄弟公司，車(chē)輛(liàng)變動較大(dà)。智能指揮調度中心根據車(chē)隊車(chē)輛(liàng)變動情況，及時(shí)調整制(zhì)定科學合理(lǐ)的行(xíng)車(chē)方案，在方案編訂之後，第一時(shí)間(jiān)輸入調度系統。盡管工作(zuò)量陡然增大(dà)，但(dàn)大(dà)家(jiā)忘我工作(zuò)，展現出敬業負責的工作(zuò)态度以及公交人(rén)甘于奉獻的品質。

智能指揮調度中心的智能體(tǐ)現在對車(chē)輛(liàng)的靈活調度、與車(chē)隊的及時(shí)溝通(tōng)、大(dà)數(shù)據的生(shēng)成和(hé)運營信息的緊急報送。

進入8月份以來(lái)，沈陽降水(shuǐ)頻繁，經常突降大(dà)雨，智能指揮調度中心充分利用指揮系統對各線路的道(dào)路堵車(chē)情況進行(xíng)觀察，發現遇有(yǒu)堵點的區(qū)間(jiān)第一時(shí)間(jiān)聯系車(chē)隊，配合車(chē)隊聯系車(chē)輛(liàng)安全繞行(xíng)，避免了駕駛員在不知情的情況下，冒然駛入堵車(chē)區(qū)域，這種調度方法深受各車(chē)隊駕駛員的好評。

除此之外，公司還(hái)拓展監控運營系列管理(lǐ)，智能指揮調度中心采集數(shù)據，對運營車(chē)輛(liàng)的區(qū)間(jiān)限速情況進行(xíng)記錄整理(lǐ)，篩選出超速車(chē)輛(liàng)，輔助安全行(xíng)車(chē)管理(lǐ)。

在疫情防控和(hé)建黨百年的安保反恐工作(zuò)中，智能指揮調度中心更是發揮了“千裏眼、順風耳”的作(zuò)用，在車(chē)廂顯示屏滾動播出提醒信息，提醒駕駛員做(zuò)好疫情防範、安保反恐檢查。公司檢查組也通(tōng)過智能指揮調度平台實時(shí)對駕駛員的工作(zuò)進行(xíng)檢查。

如今，黃河(hé)公司各車(chē)隊駕駛員主動上(shàng)交手機，采用集中管理(lǐ)的方式。運營過程中，調度員通(tōng)過 “一鍵通(tōng)”實現與駕駛員的實時(shí)通(tōng)話(huà)，确保運營車(chē)輛(liàng)在遇有(yǒu)突發情況時(shí)，能夠得(de)到有(yǒu)效快速的解決，尤其是乘客遺落在車(chē)上(shàng)的物品需要幫忙尋找時(shí)，智能指揮調度中心總能在第一時(shí)間(jiān)精準聯系到車(chē)輛(liàng)和(hé)駕駛員，找回乘客遺失的物品，這種拾金不昧的事例數(shù)不勝數(shù)。

在今後的工作(zuò)中，黃河(hé)公司智能指揮調度中心會(huì)繼續努力鑽研業務，精益求精，更好的為(wèi)廣大(dà)市民服務。